Será que as marcas querem realmente salvar o planeta?

Uma discussão que vem tomando cada vez mais espaço nas mídias tradicionais e on-line é a questão verde e sustentável. Com o aumento da preocupação das pessoas com a preservação do meio ambiente, as marcas tem se aproveitado mais e mais do mote “sustentabilidade” para vender seus produtos e serviços no mercado.

São Paulo 457 anos

Alguma coisa acontece no meu coração. Que só quando cruzo a Ipiranga e a Avenida São João...

Hoje dia 25 de Janeiro de 2011, São Paulo, a terra da garoa e das tormentas nesses últimos tempos completa seus 457 anos. Comparada às cidades do velho mundo, uma cidade adolescente, mas totalmente madura na economia, na cultura, nas artes e no jeitinho que só o paulistano tem.

Eu amo São Paulo. Amo nossas avenidas largas no centro velho e adoro as estreitas vielas do Ipiranga. Amo nosso parques, verdes e cheios de sorrisos e não vivo sem nossos grandes espaços cinzentos de concreto escaldante.

A “muvuca” da Rua 25 de março aos domingos com seus sacoleiros que vêem até aqui comprar para em suas cidades poderem ganhar o pão de cada dia.

São Paulo é o centro econômico do país. Aqui estão os bancos, às indústrias, os transportes e o dinheiro que movimenta o país, que enriquece alguns e empobrece muitos outros.

São Paulo é a terra dos contrastes. Das mansões do Morumbi às favelas do mesmo bairro vemos as diferenças de vida, de estilo, de fala e de condições humanas.

Eu odeio São Paulo. Odeio a poluição que não permite-nos respirar encurtando nossas vidas em até 2 anos. Odeio saber que enquanto trabalho duro para ganhar meu salário no fim do mês, alguém está ganhando milhões por semana destruindo a vida de milhares de pessoas através da venda de drogas.

Não me cabe na cabeça a ideia de que onde nossa cidade está um dia já foi Mata Atlântica, um dia já foi lar de espécies que já não mais existem. Meu ódio aumenta quando penso que nossa frota de automóveis, responsável pelos congestionamentos intermináveis, por milhares de mortes anualmente e um dos maiores fatores para o aquecimento global só tende a aumentar. E pra quê? Para transportar um sedentário que compra um carro com cinco lugares para ter conforto sozinho. Isso não entra em minha cabeça. Por mais que eu tente.

Não consigo ver mais os endinheirados ajudando-se para enriquecerem mais e mais, enquanto os pobres têm que acordar de madrugada, enfrentar transportes públicos mal planejados e ainda por cima, apertados como sardinhas.

Mesmo assim vejo mudanças que já estão acontecendo e imagino muitas que poderão vir. A iniciativa privada está investindo em tecnologia verde, em ciclo vias e mudanças na cidade. Claro que fazem isso publicitariamente, mas temos que começar de algum lugar.

Realmente essa é uma cidade de contrastes. De amor e ódio. Mesmo assim é a cidade em que nasci e cresci e pretendo continuar vivendo por uns bons anos.

Vamos agir para chegar aos 458 anos em 2012 com muito mais avanços sociais, econômicos e humanos.

Essa é São Paulo.

Ônibus mais caro? Eu não quero!

Acabo de ler aqui que a passagem de ônibus em São Paulo pode aumentar de 2,70 para 3,00 a partir de Janeiro de 2011. Devo dizer que essa notícia me deixou extremamente indignado.

Sou estudante, pego ônibus para ir para o trabalho, faculdade e voltar pra casa tarde da noite todos os dias.

Certo, a empresa paga minha ida e volta do trabalho, mas poderia estar ganhando mais se não tivesse que gastar tanto com as conduções. Nesse caso não pesa tanto pra mim, mas no caso da ida para a faculdade, eu pego um ônibus e um metrô, se somarmos as duas tarifas isso dá R$ 5,35 por dia. Se pensarmos em uma pessoa que gasta essa quantia pra ir e voltar da faculdade, escola ou afins a conta dá R$ 10,70 por dia multiplicado pelo número de dias úteis de um mês a conta dá R$ 214,00.

Nós paulistanos já estamos acostumados a sempre que a tarifa de ônibus aumenta ter as tarifas de metrô, CPTM e ônibus intermunicipais aumentadas também.

Se a tarifa subir para R$ 3,00 e o metrô também subir para essa faixa, podemos calcular que um paulistano gastaria R$ 12,00 por dia e R$ 240,00 por mês.

Se pararmos pra pensar, esse é um dinheiro que poderia ser muito útil para investirmos em nós por exemplo. Ajudar a pagar a faculdade, colocar na poupança, investir em cultura e muito mais. Mas somos todos os dias obrigados a gastar um absurdo com nossa locomoção.

As empresas de ônibus não tem o porquê de cobrar esse valor pela tarifa. São Cooperativas, tem muitos benefícios do governo, não pagam tantos impostos como as empresas comuns.

São Paulo tem aproximadamente 14 milhões de habitantes, não sei ao certo quantas pegam ônibus todos os dias, mas sei que aproximadamente 3 milhões pegam o metrô. Se cobrassem R$1,00 pela passagem de metrô, o Metrô ganharia R$ 3 milhões por dia. Em 30 dias faturariam R$ 90 milhões. Isso pagaria todos os funcionários e cobriria os gastos. O metrô funciona com eletricidade, geramos eletricidade nas hidrelétricas praticamente de graça.

Isso não faz sentido.

Não aceito pagar tão caro para trabalhar o mês todo ganhando um salário mínimo enquanto os idealizadores dos aumentos ganham as passagens para viajar o mundo e ganham R$ 26 mil por mês.

Proponho a todos os paulistanos, trabalhadores, geradores de capital, operários que caso a passagem de ônibus realmente suba, que façamos uma paralisação geral. Se pararmos São Paulo por um dia a produção pára, a bolsa fecha em baixa e os governantes vão entender o porquê que não devem nos subestimar.

Vamos à luta. Se aumentarem o a tarifa vamos paralisar São Paulo por um dia. Vamos todos ficar em casa, pensar em nós ou ler um livro ao invés de pagar R$ 3,00 para pegar ônibus em pé. Vamos mostrar que somos capazes de lutar a favor das causas que são realmente importantes.